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果冻和跳跳糖是啥意思,果冻和跳跳糖是干什么用的

果冻和跳跳糖是啥意思,果冻和跳跳糖是干什么用的 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据(jù)盖世汽车援引业内(nèi)人(rén)士言论报道(dào),福特(tè)中国(guó)开始(shǐ)裁员,按照N+3来赔偿(cháng),人(rén)数超过1300人(rén)。福(fú)特中国方(fāng)面对此(cǐ)回应(yīng)称(chēng):“对于福特汽车(chē)来说,中国(guó)是一个至关重要的市(shì)场,我们坚定不移地推进(jìn)在华(huá)业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织(zhī)结(jié)构,将资(zī)源(yuán)投(tóu)入到我们具(jù)有优势的核心业务上,努(nǔ)力(lì)实现在华业务目标。”

  5月15日,时代财经(jīng)就此致电(diàn)福特(tè)官方客服,其表示只负(fù)责(zé)销售(shòu)和服务,建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资(zī)以及(jí)精简计划(huà)等信息,福特(tè)中国(guó)代理公关则(zé)回应(yīng)称,除了上述回应(yīng)内容外,暂无最新信息。

  值得(dé)关注的是,在被曝“裁员(yuán)”消息的背后,福特汽车在(zài)中国市场正进行新的(de)一轮变革。5月11日,福(fú)特汽车(chē)与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌签署框架协(xié)议(yì),双方宣布在现有合作(zuò)基础上,进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务。<果冻和跳跳糖是啥意思,果冻和跳跳糖是干什么用的/p>

  “我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会(huì)议上表(biǎo)示(shì):“我们(men)将(jiāng)在中国开(kāi)展投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍,福(fú)特将更加关注中国市场的商用车(chē)业务,同时计划(huà)将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃(rán)油商用车(chē)的出口(kǒu)中心(xīn)。

  一“减”一(yī)“增”之间,百(bǎi)年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找(zhǎo)新的方(fāng)向。

  组织架构做(zuò)减法?

  从(cóng)前述回(huí)应(yīng)上看,福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否(fǒu)认,同时称其“正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组织结构”。在业(yè)界看来,这(zhè)背后或(huò)是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

  综合福特中国官网及媒(méi)体数据(jù),2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆,同(tóng)比(bǐ)下跌(diē)20.6%。在2021年,这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆;不仅如此,福(fú)特旗下豪华(huá)品牌林肯汽(qì)车2022年在华累(lèi)计(jì)销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一年为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是,在2016年,福特在华销量曾(céng)创下127万辆的(de)巅峰纪录(lù)。

  在(zài)华(huá)销量(liàng)大幅下滑的(de)同(tóng)时,福特(tè)在中国市场面(miàn)临的电(diàn)动化转型(xíng)压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

  福特(tè)曾在多份财(cái)报中表示,从2022年(nián)到2026年,福特将投入(rù)超过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制造(zào)电动汽车和电池。到(dào)2023年(nián)底,该公司有望达(dá)到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年生产(chǎn)率目(mù)标(biāo)。预(yù)计到2030年,福特全球(qiú)汽车销量的(de)一半(bàn)将是电动车。

  不过,福特在中国市场(chǎng)上(shàng)的电动化(huà)产品十(shí)分有限,仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此,主力电动车型福特(tè)电马在国内(nèi)市场也未能激(jī)起(qǐ)太大(dà)水(shuǐ)花(huā)。

  公开资料显示(shì),福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国(guó)市(shì)场(chǎng),起售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè),其起(qǐ)售价(jià)甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但(dàn)据(jù)懂(dǒng)车(chē)帝数据显示,在今年4月,该款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有332辆。

  对(duì)于福特电马方(fāng)面的运营状况(kuàng),上(shàng)述(shù)代理公关称,“目前还(hái)是(shì)正(zhèng)常的,没有看到下岗(gǎng)的信(xìn)息”。

  在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的背景(jǐng)下,2022年福特在中国(guó)的(de)亏损(sǔn)也达到6亿美元(约(yuē)合(hé)人民(mín)币(bì)41.75亿元(yuán))。对(duì)此,福特(tè)在财报(bào)中表示,中国是世(shì)界上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市(shì)场,该公司(sī)正在中国投(tóu)资(zī)电(diàn)动汽车。

  值得一(yī)提的是,福特并非近日首家(jiā)对(duì)组(zǔ)织结构进行精简的车(chē)企。日前,江苏(sū)悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司(sī)被(bèi)曝出安排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批次(cì)轮(lún)休,第一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其随后(hòu)回应称(chēng),这是为顺(shùn)应全新的(de)电(diàn)动(dòng)化(huà)时(shí)代(dài)的正常调整。

  重(zhòng)心转向中国出口?

  除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵,福特也开始将希望寄(jì)托在中国的出口业务(wù)上(shàng)。

  “我们在中国的(de)未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会议上(shàng),吉(jí)姆·法利(lì)给出了他(tā)对福(fú)特在(zài)华发(fā)展的思考:福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中,减(jiǎn)少(shǎo)投资(zī),专(zhuān)注商用车业务、电动汽(qì)车和(hé)出口(kǒu)。

  吉姆·法利以(yǐ)江铃(líng)福(fú)特(tè)(福特与江铃汽车合资(zī)品牌)为例,表(biǎo)明(míng)今(jīn)后福特(tè)会把(bǎ)中国作为“出口中心”,向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥(gē)等市场出口价格更低的电动车和商用车(chē)。在他看来,通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车系列(liè),福特可(kě)以(yǐ)在(zài)中国获得(dé)更好的投(tóu)资回(huí)报。

  而(ér)福特中国业务(wù)布局的转变(biàn)也十分迅速。就在财(cái)报(bào)会议召开几(jǐ)天(tiān)后的5月11日,福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司(“江铃汽车”)签署框架协议,在(zài)现有合(hé)作基础(chǔ)上,进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

  据了解,该项合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在(zài)充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车(chē)的工(gōng)程(chéng)、制造能力和成本优(yōu)势, 结合福特(tè)遍布全球的销果冻和跳跳糖是啥意思,果冻和跳跳糖是干什么用的售网络,推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多(duō)产品走向(xiàng)世(shì)界。

  “中(zhōng)国(guó)对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国(guó)总裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官吴胜波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一步加强合(hé)作(zuò):“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化(huà)能力(lì),我们相(xiāng)信它能成为福特在中(zhōng)国重要的(de)工程(chéng)和制造中心之一,通(tōng)过(guò)出口具(jù)备国际水准的产品,助力(lì)福特(tè)全(quán)球的战(zhàn)略增(zēng)长。”

  公开资料显(xiǎn)示,福特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车,并成(chéng)为江铃(líng)汽车的第二(èr)大(dà)股东。2022年(nián),包括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全顺在内,江铃汽车向中东、南(nán)美等(děng)地区(qū)全年(nián)出口量超(chāo)6万(wàn)台(tái)。

  在部分业内人士(shì)看来,无论(lùn)是精简组织架(jià)构、还是(shì)谋(móu)求发展中国出口业(yè)务,福特的种种尝试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代(dài)发展(zhǎn)。

  “福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看(kàn)来电(diàn)动汽(qì)车(chē)领域落(luò)后,但一旦转型和改(gǎi)变成功,就能(néng)更(gèng)好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日,一位前福特中国员(yuán)工(gōng)对时(shí)代财经(jīng)如此评价当下(xià)福特中国面(miàn)临的挑战:“一(yī)时的阵痛(tòng)是为(wèi)了(le)更好的前行,虽然很残忍,但(dàn)总比塌了好。”

  福(fú)特方面信息显示,吴胜波曾任福特(tè)中国董事(shì)总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起,吴(wú)胜波接(jiē)任福特中国果冻和跳跳糖是啥意思,果冻和跳跳糖是干什么用的总裁兼首席执行官,向福特汽车吉姆(mǔ)?法利汇(huì)报。

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